1968年由德國隔而固(GERB)公司所研制的彈性支承隔振系統首次應用于600MW核電汽輪發電機組上,20世紀70年代初德國卡威屋(KWU)公司所制造的單機功率為1300MW核電半速機組(n=1500r/min)均采用了彈簧隔振基礎。目前全世界范圍內有500余臺汽輪發電機組采用了彈簧隔振基礎,主要是核電機組和半速機組。田灣核電站是國內第一臺采用彈簧基礎的核電機組，目前我國在建的核電機組基礎大部分為彈簧基礎，特別是百萬以上核電機組。

        彈簧隔振基礎(簡稱彈簧基礎)隔振效果好，對地基的要求條件低，可以自動消除基礎的不均勻沉降；設備安裝調整方便，可在不停機的情況下實現機組的快速調平對中，經濟效果明顯；彈簧隔振系統解除了臺板與下部結構之間耦合，使汽機基礎的下部結構與汽機廠房的基礎框架連接成整體，可以很好抵抗高烈度的地震，可簡化廠房設計。具體如下：

        1.優化廠房底板和系統設計,降低造價

彈簧基礎通過彈簧隔振系統使汽機臺板與下部柱和底板基礎結構之間的動力耦合脫離,地面基礎受力簡化，彈簧裝置以下的柱和底扳與汽機廠房結合在一起進行設計和應力計算，簡化了汽機廠房、底板的設計工藝，可降低底板施工難度、減少施工周期。立柱尺寸大幅度減小,增加了設備、系統的布置空間，廠房內工藝系統設備布置設計則相應簡單。

        采用彈簧隔振基礎，立柱混凝土方量減少達到70%，底板混凝土體積減少48%以上，汽輪發電機基礎混凝土造價可以降低30-40%。

        2.地基適應性強，設備安裝簡便，檢修不停機

彈簧機組不僅適用于高地震烈度地區，對軟地基也非常適應。彈簧隔振裝置在消除機組地基不均勻沉降方面，優勢獨特。在機組地基發生較小可控的不均勻沉降時，隔振彈簧可以自動補償并平衡，使頂板荷載重新分配。當地基出現較大的不均勻沉降時，可在彈簧支承下增加墊片解決。常規基礎在高烈度地震區和軟地基都不適應。 汽輪機軸承安裝對中時,也可通過增減彈簧墊片,校正彈簧隔振器來完成,相比常規汽輪機而言，工作簡便、快捷。

        當不均勻沉降影響軸系平衡嚴重，需重新對中時，機組不停機情況下可進行快速調平對中。常規基礎沉降檢修處理一般需兩個月（刮軸瓦或軸承座重新灌漿等），彈簧機組的基礎沉降處理僅需2-3天，而且可以不停機進行，經濟效益是明顯。

        3.彈簧隔振基礎更適于長軸系、大功率汽輪發電機組

        大功率汽輪發電機設備重，臺板體積大，軸系長，其振動和受力分析非常復雜。對于常規基礎，由于設備重量和體積增加，基礎臺板結構內部受力點很不容易確定，即便是采用有限元分析，由于選點不確定性，計算的結果和實際偏差比較大，采用彈簧機組，由于彈簧裝置的自身特性，臺板和彈簧下支撐部分可以獨立計算，基礎受力簡單，設計非常方便。軸系長、功率大、設備重量和體積大是三代核電汽輪發電機組的特點。

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